2021 рік можна назвати найскладнішим для транскордонних продавців, особливо у сфері логістики.З січня на судноплавному просторі панує напруга.У березні в Суецькому каналі сталася велика пробка.У квітні великі порти Північної Америки часто страйкували, митне оформлення затримувалося, проблема з контейнерами довгий час залишалася невирішеною.З накопиченням проблем продавці стикаються не тільки із затримкою графіка доставки, але й із впливом зростання цін раунд за раундом.
Згідно з останніми новинами, через обмеження запасів продавців на складах FBA в Канаді та Сполучених Штатах знизився попит продавців на транспортні площі.Чи означає це, що морські перевезення зменшаться?За поточною інформацією, судноплавна компанія забронювала судноплавну площу до кінця червня, а судноплавна площа була виділена до кінця травня.Незважаючи на те, що попит на судноплавний простір дещо впав, порівняно зі звичайною ситуацією, судноплавний простір все ще дуже обмежений, а ставка фрахту далека від повернення до періоду до епідемії.
Сценарист: Ерік Ван
Час публікації: 25 березня 2022 р
